电动巡逻车是为治安、巡逻等人员专门设计开发的一款车型,为街头巡逻工作、执法任务提供便利。是警方机动巡逻、城管执法的用车选择,目前不少大型企业、单位、公园、院校、车站、机场、码头等地区已都广泛使用。



							








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					 车型:LT-S4.PBF(图片只供参考)  | 
				
					 配置系统:60V空调系统  | 
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					 电气系统  | 
				
					 控制器  | 
				
					 丰田电控/交流 Toyota 80L330B-330A  | 
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					 电池  | 
				
					 专用免维护电池12V/只,5只 150AH(3小时率)  | 
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					 电动机  | 
				
					 专用交流异步电机40V/5KW  | 
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					 充电机  | 
				
					 智能化充电机60V/25A、充电时间<10小时(放电率为80%)  | 
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					 DC转换器  | 
				
					 大功率隔离DC-DC 60V/12V-400W  | 
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					 空调系统  | 
				
					 车载冷暖空调;涡旋式压缩机、制冷功率800W、制热功率800W  | 
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					 车身配置  | 
				
					 前挡及雨刷  | 
				
					 汽车夹胶玻璃;双速雨刮器+玻璃洗涤器  | 
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					 顶棚  | 
				
					 汽车PP料注塑成型顶棚,带可开启天窗  | 
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					 座椅  | 
				
					 人体工程学吹塑座椅  | 
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					 地板  | 
				
					 防滑花纹铝板  | 
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					 车身  | 
				
					 前罩、座桶、车身覆盖件采用汽车专用PP料注塑成型; 高强度碳钢笼式车身  | 
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					 后视镜  | 
				
					 可折叠后视镜  | 
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					 灯光及警示信号  | 
				
					 全车LED灯具;近光灯、远光灯、转向灯、倒车灯、位置灯、刹车灯 喇叭、倒车喇叭、双闪故障灯、专用警灯系统(可取消)。  | 
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					 仪表台  | 
				
					 塑胶成型仪表台、组合仪表、电锁、方向盘锁、组合开关、空调开关 车载多媒体播放器、不锈钢按钮开关、12V电源、大蘑菇头断电开关  | 
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					 转向系统  | 
				
					 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能  | 
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					 制动系统  | 
				
					 前碟后毂、双管双回路液压制动+手刹驻车。  | 
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					 前悬挂系统  | 
				
					 麦弗逊独立前悬:螺旋弹簧+筒式液压减震。  | 
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					 后悬挂系统  | 
				
					 整体式后桥、速比12.49:1 螺旋弹簧减震+筒式液压减震  | 
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					 轮胎直径  | 
				
					 155 65/R13 13寸真空轮胎(直径535mm);13寸钢圈  | 
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					 技术参数  | 
				
					 长*宽*高  | 
				
					 2875*1380*1700mm  | 
				
					 整车重量(含电池)  | 
				
					 795kg  | 
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					 额定乘员(人)  | 
				
					 4人  | 
				
					 刹车稳定性  | 
				
					 1770mm  | 
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					 最大行驶速度  | 
				
					 25-40km/h  | 
				
					 最小离地间隙  | 
				
					 145mm  | 
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					 续驶里程km  | 
				
					 100—120km(平路)  | 
				
					 轴距  | 
				
					 2200mm  | 
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					 百公里能耗  | 
				
					 8.5kwh  | 
				
					 轮距  | 
				
					 前1170后1175mm  | 
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					 适用路况最大爬坡度  | 
				
					 10%  | 
				
					 制动距离  | 
				
					 <6m  | 
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					 设计最大爬坡度  | 
				
					 20%  | 
				
					 最小转弯半径  | 
				
					 5.6m  | 
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