电动巡逻车是为治安、巡逻等人员专门设计开发的一款车型,为街头巡逻工作、执法任务提供便利。是警方机动巡逻、城管执法的用车选择,目前不少大型企业、单位、公园、院校、车站、机场、码头等地区已都广泛使用。
车型:LT-S4.PBF(图片只供参考) |
配置系统:60V空调系统 |
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电气系统 |
控制器 |
丰田电控/交流 Toyota 80L330B-330A |
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电池 |
专用免维护电池12V/只,5只 150AH(3小时率) |
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电动机 |
专用交流异步电机40V/5KW |
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充电机 |
智能化充电机60V/25A、充电时间<10小时(放电率为80%) |
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DC转换器 |
大功率隔离DC-DC 60V/12V-400W |
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空调系统 |
车载冷暖空调;涡旋式压缩机、制冷功率800W、制热功率800W |
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车身配置 |
前挡及雨刷 |
汽车夹胶玻璃;双速雨刮器+玻璃洗涤器 |
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顶棚 |
汽车PP料注塑成型顶棚,带可开启天窗 |
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座椅 |
人体工程学吹塑座椅 |
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地板 |
防滑花纹铝板 |
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车身 |
前罩、座桶、车身覆盖件采用汽车专用PP料注塑成型; 高强度碳钢笼式车身 |
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后视镜 |
可折叠后视镜 |
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灯光及警示信号 |
全车LED灯具;近光灯、远光灯、转向灯、倒车灯、位置灯、刹车灯 喇叭、倒车喇叭、双闪故障灯、专用警灯系统(可取消)。 |
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仪表台 |
塑胶成型仪表台、组合仪表、电锁、方向盘锁、组合开关、空调开关 车载多媒体播放器、不锈钢按钮开关、12V电源、大蘑菇头断电开关 |
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转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
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制动系统 |
前碟后毂、双管双回路液压制动+手刹驻车。 |
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前悬挂系统 |
麦弗逊独立前悬:螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
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后悬挂系统 |
整体式后桥、速比12.49:1 螺旋弹簧减震+筒式液压减震 |
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轮胎直径 |
155 65/R13 13寸真空轮胎(直径535mm);13寸钢圈 |
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技术参数 |
长*宽*高 |
2875*1380*1700mm |
整车重量(含电池) |
795kg |
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额定乘员(人) |
4人 |
刹车稳定性 |
1770mm |
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最大行驶速度 |
25-40km/h |
最小离地间隙 |
145mm |
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续驶里程km |
100—120km(平路) |
轴距 |
2200mm |
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百公里能耗 |
8.5kwh |
轮距 |
前1170后1175mm |
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适用路况最大爬坡度 |
10% |
制动距离 |
<6m |
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设计最大爬坡度 |
20% |
最小转弯半径 |
5.6m |
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